Décarbonation

Port Atlantique La Rochelle a déposé début juillet sa candidature en réponse à l'appel à projets de l'ADEME, doté de 62,2 millions d'euros, visant à accélérer la décarbonation du transport et des services maritimes. Cette démarche s'inscrit dans la stratégie de l'Organisation maritime internationale (OMI), qui fixe un objectif de neutralité carbone nette d'ici 2050 et une réduction d'au moins 20 % des émissions dès 2030.
La candidature du Port est double, elle concerne :

• 1. Le remplacement de la drague Cap d'Aunis Le Port, aux côtés du GIE-Dragages Port, propose l'acquisition d'une drague aspiratrice en marche neuve à architecture hybride (HVO 100 et électrique), en remplacement de la Cap d'Aunis, en service depuis 36 ans. L'investissement est estimé à 20 millions d'euros, avec une assiette d'aide portant sur le surcoût de la solution hybride par rapport à une solution thermique, soit environ 4 millions d'euros.
• 2. L'électrification à quai Directement porté par le Port, ce projet vise une deuxième phase d'électrification à quai pour les navires en escale, avec un investissement d'environ 9 millions d'euros. Il prévoit notamment le déploiement d'un système d'alimentation haute tension à Chef de Baie, ainsi que l'extension du réseau de bornes basse tension sur plusieurs sites portuaires.

Les résultats de cet appel à projets, instruit pendant l'été, sont attendus à l'automne.

Voir l'article complet dans L'Escale Atlantique n° 195 - Septembre 2026