Produits forestiers

La solution N°1 des importateurs de produits forestiers

Pâte à papier train 2020

L'accès maritime en eau profonde et la forte capacité de stockage couverte (79 000 m² de bâtiments) sont des atouts qui font de Port Atlantique La Rochelle la solution privilégiée des importateurs de produits forestiers.

A ces atouts s’ajoute, pour la pâte à papier, la richesse des dessertes ferroviaires qui permet d’alimenter un large hinterland atteignant la région Auvergne-Rhône-Alpes. En 2019, la pâte à papier représentait 10% du trafic de marchandises pré et post acheminées par voie ferroviaire. Celle-ci est destinée notamment à la fabrication de toute la gamme de produits hygiéniques nécessaires à la consommation nationale.

Pour les importations de bois (grumes et sciages) la présence en Charente-Maritime et en Deux-Sèvres d’entreprises assurant tous les services de transformation du bois (sciage, séchage, stockage, placage, rabotage) conforte la place du Port comme point d'entrée sur le territoire.

Le terminal de Chef de Baie est aujourd’hui constitué de trois postes à quai. Deux d’entre eux sont essentiellement dédiés à la filière pâte à papier et le troisième à la filière céréales. Des investissements importants sont prévus sur ce terminal dans le cadre des grands projets d’aménagements de « Port Horizon 2025 ».
L’objectif est d’en faire un hub logistique pour l’import et la réexpédition maritime de pâte à papier. Le projet prévoit la construction d’un nouveau quai « Chef de Baie 4 » long de 250 m maximum qui pourra ainsi accueillir les navires de nouvelle génération. Une plateforme de 6 hectares s’étendra à l’arrière de ce nouveau quai.

Sciages photo 2020

Trafic portuaire 2019

Retrouvez toutes les informations sur le trafic portuaire 2019 dans L'Escale Atlantique N° 136 - Février 2020